2018 Nâng cấp Mazda CX-9 công bố

Các Mazda CX-9 đã nhận được một bản cập nhật 2018 mô hình năm chỉ hơn một năm kể từ khi phát hành inital của nó, mang lại công nghệ mới như hệ thống điều khiển G-Vectoring của công ty, cùng với một màu sắc mới.

2018-mazda-cx-9-40365511

Được công bố trong tuần này, toàn bộ dòng CX-9 được điều khiển bằng G-Vectoring Control (GVC), điều chỉnh momen động cơ đáp ứng với các đầu vào lái, giúp cho “kiểm soát thống nhất về tăng tốc dọc và theo chiều dọc, tăng cường Lực dọc trên mỗi bánh xe “.

Mazda cũng đã bổ sung thêm khả năng làm giảm âm thanh để cải thiện mức độ rung động tiếng ồn (NVH), bao gồm giảm sự khác nhau về chiều cao giữa phần cuối phía sau của khuôn và bản lề, cùng với vật liệu hấp thụ tiếng ồn dày hơn ở dưới chân của headliner.

Có những vật liệu cách nhiệt mới ở mặt sau của phần đầu khởi động, giảm tiếng ồn của lốp và tiếng ồn khác từ phía sau của xe. Trong khi đó, sợi mật độ cao hơn trong thảm sàn sẽ hấp thụ tiếng ồn tốt hơn và lớp cách nhiệt được gắn vào thanh treo trần làm giảm tiếng vọng của âm thanh trong cabin.

Mazda tuyên bố rằng những thay đổi này cải thiện rõ nét tiếng nói ở các hàng thứ hai và thứ ba khoảng năm phần trăm.

Các thay đổi khác bao gồm một phiên bản nâng cấp của hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn CX-9 (AEB), bao gồm phát hiện người đi bộ và hoạt động với tốc độ từ 4 đến 80km / h (trước đó là 4-30km / h). Các biến thể GT và Azami cũng nhận được sự công nhận ký hiệu giao thông.

Điểm buộc dây đầu tiên thứ hai đã được thêm vào hàng ghế thứ ba, mặc dù chỉ có những hàng ghế ở ngoài thứ hai có được điểm Isofix anchor. Tất cả các mô hình hiện nay đều có gương tự động gấp tự động.

Trong khi đó, các ghế ngồi hàng ghế thứ hai đã được sửa đổi để cho phép truy cập tốt hơn vào băng ghế sau của ghế sau, với độ tựa lên 33 độ khi ghế được trượt về phía trước, tăng không gian giữa mỗi ghế thứ hai và vỏ bánh sau từ 60mm đến khoảng 200mm . Bộ giữ thanh trượt trượt cho dòng thứ hai cũng đã được thay đổi từ kim loại thành nhựa, giảm độ bền trượt xuống 30% – có nghĩa là nó sẽ dễ dàng hơn để trượt ghế.

Các mô hình được trang bị ghế ngồi phía trước có thể điều chỉnh bằng điện tử giờ đây có chức năng nghiêng mới cho chỗ ngồi của lái, điều chỉnh độ cao của cạnh trước của đệm – cũng có thể được lưu trên các biến thể với bộ nhớ vị trí chỗ ngồi.

Các điều khiển cho chỗ ngồi điện cũng được nâng cấp, bây giờ có tính năng hoàn thiện bằng rôm. Ngoài ra, GT và Azami trang trí có chỗ ngồi sưởi ấm cho bên ngoài ghế trong hàng thứ hai.

Cuối cùng, CX-9 hiện đã có trong Metal Metal Soul Red – được ra mắt vào thế hệ CX-5 thế hệ mới hồi đầu năm nay.

Bản cập nhật này, tuy nhiên mang lại một mức tăng giá 1400 USD trong phạm vi.

Giá Mazda CX-9 năm 2018

Thể thao FWD – $ 43.890 (+ $ 1400)
Thể thao AWD – $ 47.890 (+ $ 1400)

Tham quan FWD – $ 50,290 (+ $ 1400)
Touring AWD – 54.290 đô la (+ $ 1400)

GT FWD – $ 58.790 (+ $ 1400)
GT AWD – $ 62.790 (+ $ 1400)

Azami FWD – $ 60.790 (+ $ 1400)
Azami AWD – $ 64.790 (+ $ 1400)

Lexus thăng long liên tục cập nhật nhanh chóng những tin tức hot nhất về mẫu xe lexus nx300: ngoại thất lexus nx300, nội thất lexus nx300, giá xe lexus nx300,…

Leave a Reply

Hãy trở thành người đầu tiên bình luận!

Notify of
avatar
wpDiscuz
 
ĐĂNG KÝ LÁI THỬ
YÊU CẦU BÁO GIÁ